今天不談老掉牙的供應鏈, 來講講誰是 Elon Musk(伊隆.穆斯克)…
也許你不知道這位天才是誰, 但你一定聽過 PayPal, 他早在 1998年就發現了這個商業模式(第三方支付),
最後2002年以15E美金賣給eBay, 成功幹了一筆成功的交易後(身價已經2E美元), 下一步就是先跑去巴西度假,
幻想著下一個夢想, 星際旅行…
[賣掉PayPal賺了錢後, 卻決定去成立太空公司, 為何地球上有人會去幹這種事?]–今年二月Ted論壇主持人問道,
Musk 說:我正在找尋快速燒光財富的方法 …這真的很冒險, 我差一點就失敗了…
他回憶, 大學時期就不斷地思索, 那些是影響人類生存的問題? 答案是[解決永續能源與永續運輸將是最重要的關鍵]…
先是網路支付, 後來是航太(SpaceX), 再來是電動車(Tesla)與太陽能供電系統(SolarCity),
他就像是開著坦克, 不斷地衝撞大家習以為常的正常體制…
Steve Jurvetson(一個創投公司的董事, 也是Tesla少數第一輪的投資者)直言, 電動車的想法很瘋狂,
投資的關鍵不再商業模式, 而在 Musk, 對他極有信心, 他又說, Tesla的電動車沒有需求的問題, 只有供應的問題…
SpaceX拿下NASA訂單後, Tesla 推出 Roadster跑車, Musk的好友 Jon Favreau(拍鋼鐵人系列導演)轟動全球的電影鋼鐵人就是以
Musk為樣本, 目前 Tesla在第二個階段, 也就是中價位(7萬美元)中產量, 未來會有三萬美元的低價車, 他堅信到時候就是電動車大爆發的時候…
值得一提的事, 隨著Model S進入量產, 製造能力是一大的挑戰, 以往一輛燃油車需要12000個零組件, 但電動車只需要六千個,
雖然組裝與售後服務大量簡化, 但電池系統很重, 要平衡車輛與電池的重量可是一大挑戰, 這也象徵汽車工業走入新紀元…
不指如此, 歐巴馬也來幫個忙, 還記得上次提過的 ZEV法案嗎? 總統支持新能源的推廣, 美國政府的補助,
似乎每一件事都在幫助 Tesla, 更值得期待的事莫過於自訂規格的超級充電站(SolorCity是一決勝關鍵), Musk宣稱客戶可以免費的充電服務,
電動車已經走到夢幻與實際的分水嶺了…你是引領期盼, 還是等著看笑話呢?
祝大家周末愉快喔 ^^ …
參考文件: 財訊雙周
chingjanlu 